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「顶级在线娱乐网投」捷豹路虎首款电动车I-PACE软件都能出问题,还曾被曝发生自燃事件

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运营商财经网 谭乔/文

前不久,捷豹路虎(中国)投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,宣布召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹i-pace汽车,共计254辆。存在的安全隐患也应足以引起捷豹路虎(中国)的高度重视。

据运营商财经网了解,本次召回范围内的车辆由于软件设置原因,摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合相关要求,可能导致驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况,存在安全隐患。

作为捷豹在2018年日内瓦车展期间推出的首款纯电动车,i-pace是定位高端suv,售价在63.08至71.8万之间。这款汽车虽然在外形设计上获大部分称赞,不过虽然可以上新能源绿色牌照,但在其不能享受新能源现金补贴的情况下,价格也不算便宜。

有数据显示,捷豹i-pace在2018年8月正式销售至今年2月,销量屈指可数,与同期的未来es8、特斯拉、model s等车型销量相差甚远。从2018年整体销量数据来看,捷豹i-pace上市以来累计销量为6893辆,model x仅在2018年第四季度销量就达到了14050辆。

对于销量上的受挫,有人认为是捷豹在燃油市场的受阻导致品牌影响力削弱,电动化之路进程也受到一定影响。

值得一提的是,此前有外媒报道,荷兰一辆停放在私人车道的捷豹i-pace电动suv曾突然起火,报道指出发生被烧毁的位置为电动suv车辆的前端。大部分情况下,电动车起火与电池有极大关系,而捷豹i-pace相关信息显示,其搭载一块81kwh的电池组,综合续航456km。

另有消息显示,捷豹路虎此前曾表示要在2020年给全车系推出电动版本。无疑这一初心是极好的,但如今车企纷纷入局电动车领域,产品琳琅满目,吸引消费者的除了产品本身的功能机外观设计外,安全性、品牌美誉度也是非常重要的因素。若因产品质量问题被点名,即使是再不起眼的问题,也会在消费者心中留下不好的印象。

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